Pēdējos gados vietējās ekonomikas straujās attīstības dēļ Ķīnā ir bijis milzīgs pieprasījums pēc dabas resursiem, īpaši minerālresursiem. Ar pilnu jaudu ražo ne tikai vietējās raktuves, bet arī Ķīna ir sākusi globālu pirkšanas un pirkšanas modeli. Austrālija ir tā, kas gūst vislielāko labumu. tauta.
2021. gadā vien Austrālijas tirdzniecības pārpalikums ar Ķīnu sasniegs 98,4 miljardus USD! Tā ir valsts, kas no Ķīnas pelna visvairāk. Dzelzsrūda, ogles, boksīts, niķelis, urāns, SDG... Papildus tam, ka daudzi cilvēki liek uztraukties par ārvalstu valūtu, viņi ir dziļi neizpratnē: mēs vienmēr lepojamies, ka esam bagāti ar resursiem, kāpēc mēs pērkam tik daudz minerālu no Austrālijas ? Vai resursi ir bagātāki nekā mūsu valstī?
Pirmkārt, lai gan Austrālijai nav spēcīgas klātbūtnes starptautiskajās lietās un to nevar uzskatīt par lielvaru pasaulē, tās derīgo izrakteņu resursi patiešām ir diezgan bagāti. Austrālija ir vienīgā valsts, kas monopolizējusi visu kontinentu, kuras platība ir 7,69 miljoni kvadrātkilometru. Tiek lēsts, ka Austrālijas derīgo izrakteņu kopējā vērtība ir aptuveni 19,9 triljoni ASV dolāru, ieņemot astoto vietu pasaulē. Daudzu veidu derīgos izrakteņos Austrālijas krājumi ir vieni no labākajiem, piemēram, dzelzsrūdas, urāna, niķeļa, boksīta, sudraba, ogļu, vara, volframa, zelta, dimanta, svina, tantala, mangāna, litija, cinka uc rezerves. valsts, kas sēž uz mīnu ratiem”. 2021. gadā starp 40 labākajiem pasaules kalnrūpniecības uzņēmumiem sarakstā būs 5 no Austrālijas, un tie ieņems pirmo un otro vietu. Tas ir, BHP Billiton, Rio Tinto un Fortescue Metal Group ierindosies ceturtajā vietā, bet Newcrest Mining – astoņpadsmitajā. South32 ierindojās 35. vietā. Turklāt Austrālijā ir 240 miljoni tonnu naftas un 1,36 triljoni kubikmetru dabasgāzes rezerves. Austrālija arī atklājusi lielu daudzumu slānekļa naftas, kas nav tikusi izmantota tās augsto izmaksu dēļ. Kopumā, lai gan Austrālijas derīgo izrakteņu kopējā vērtība ir nedaudz zemāka nekā Ķīnai, kas ieņem piekto vietu ar kopējo resursu vērtību 23 triljonu ASV dolāru apmērā, tā joprojām ir ļoti bagāta valsts.
Otrkārt, Austrālijas iedzīvotāju skaits ir mazs, patēriņš ir zems, un iegūtos derīgos izrakteņus var eksportēt lielos daudzumos. Austrālijas kopējais iedzīvotāju skaits ir tikai 26 miljoni, kas ir nedaudz vairāk nekā Šanhajā, Ķīnā. Iedzīvotāju blīvums ir tikai 3,4 uz kvadrātkilometru, parasti liels un mazapdzīvots. Tā kā valstī ir maz iedzīvotāju, dažādu resursu, īpaši derīgo izrakteņu, patēriņš ir salīdzinoši neliels. Vēl svarīgāk ir tas, ka mazā vietējā tirgus, starptautiskās darba dalīšanas, augsto darbaspēka izmaksu un vājās konkurētspējas dēļ Austrālijas iekšzemes rūpnieciskais mērogs ir diezgan vājš, un tas galvenokārt ir koncentrēts ieguves rūpniecībā, kā rezultātā ir neliels iekšzemes pieprasījums pēc derīgo izrakteņu resursiem. un kalnrūpniecības. Lielākā daļa minerālu, kas tiek iegūti, ir paredzēti eksportam. Piemēram, Austrālijas dzelzsrūdas eksports 2020. gadā būs 870 miljoni tonnu, bet iekšzemes patēriņš būs mazāks par 10 miljoniem tonnu.
Treškārt, Austrāliju no visām pusēm ieskauj jūra, un galvenie derīgo izrakteņu resursi atrodas salīdzinoši tuvu jūrai, kas ir ērti eksportam pa jūru. Vēl svarīgāk ir tas, ka salīdzinājumā ar minerālu eksportētājvalstīm, piemēram, Āfriku un Dienvidameriku, Austrālija ir salīdzinoši tuvu galvenajiem minerālo resursu patēriņa tirgiem, piemēram, Ķīnai, Japānai, Dienvidkorejai, Indijai un citām valstīm. Piegādes izmaksas ir salīdzinoši zemākas, un cena ir augstāka. Priekšrocība. Runājot par frakts likmēm noteiktām beramkravām, pārvadājumi no Austrālijas uz Ķīnas piekrastes ostām ir pat zemāki nekā frakts tarifi no manas valsts iekšzemes, piemēram, Siņdzjanas un Cjinhajas, uz manas valsts piekrastes pilsētām. Piemēram, ogles transportējot no Ņūkāslas ostas Austrālijas austrumu krastā uz piekrastes pilsētu, kravas ir tikai aptuveni 20 ASV dolāri par tonnu; savukārt oglēm no Taijuaņas manā valstī uz Guandžou pa dzelzceļu kravas ir aptuveni 180 juaņas par tonnu. Ja tas tiek nosūtīts no Sjiņdzjanas uz Šaņdunu, dzelzceļa kravas ir vairāk nekā 230 juaņas par tonnu. Ja tie ir autopārvadājumi, cena tiks dubultota.
Ceturtkārt, daži no Austrālijas beztaras minerāliem ir augstas kvalitātes un labas kvalitātes, padarot tos ļoti konkurētspējīgus starptautiskajā tirgū. Piemēram, vidējā dzelzsrūdas pakāpe Austrālijā ir no 56 līdz 62 procentiem, un lielākajai daļai no tiem nav nepieciešama ferde vai atklāta raktuves, un izmaksas ir ļoti zemas. Vidējā dzelzsrūdas pakāpe Ķīnā ir tikai 34,5 procenti, kas ir ne tikai daudz zemāka nekā Austrālijā, bet arī zemāka par vidējo dzelzsrūdas pakāpi pasaulē, kas ir 46,7 procenti. Turklāt lielākā daļa Ķīnas dzelzsrūdas tiek iegūta pazemē, ar daudzām saistītām rūdām, kurām nepieciešama bagātināšana. , tāpēc izmaksas joprojām ir augstas. No tērauda uzņēmumu viedokļa tērauda ražošanai ir izdevīgāk izmantot Austrālijas dzelzsrūdu. Tas pats attiecas uz boksītu, litija rūdu, augstas kvalitātes koksa oglēm un citiem.
Rezumējot, resursu apgūšanas, iekšzemes pieprasījuma, ģeogrāfiskās vides un citu iemeslu dēļ Austrālija ir reta "resursu eksportētāja" valsts starp attīstītajām valstīm. Austrālija var nopelnīt daudz naudas tikai ar derīgo izrakteņu eksportu.
