Titāna sakausējuma materiālam ir augsta īpatnējā izturība, labas mehāniskās īpašības vidējā temperatūrā, izturība pret koroziju, nemagnētiska un laba metināšanas veiktspēja. Tas ir nozīmīgs jauns metāla konstrukcijas materiāls un tiek plaši izmantots dažādās jomās. Titāna sakausējuma blīvums parasti ir 4,51 g/cm3, kas ir tikai 60 procenti tērauda, taču tā izturība ir salīdzināma ar bruņu tērauda blīvumu. Daži augstas stiprības titāna sakausējumi pat pārsniedz daudzu leģēto konstrukciju tēraudu izturību, un to izturība ir labāka nekā alumīnija sakausējumiem. Tā kā tā īpatnējā izturība ir daudz lielāka nekā citiem metāla konstrukcijas materiāliem, tā var ražot detaļas un komponentus ar augstu vienības izturību, labu stingrību un vieglu svaru. Pat mitrā atmosfērā un jūras ūdens vidē titāna sakausējuma izturība pret koroziju ir daudz augstāka par nerūsējošā tērauda izturību, un tai ir arī lieliska izturība pret koroziju pret koroziju izraisošām vielām, piemēram, sārmiem, hlorīdu, skābi utt., Īpaši punktveida korozijai, skābes korozija, Sprieguma korozijas izturība ir īpaši spēcīga.
Bruņumašīnas virsbūve aizņem lielu daļu no visa transportlīdzekļa svara, un tā svars ir saistīts ar transportlīdzekļa spēju darboties kaujas laukā un ļoti ietekmē tā izdzīvošanu kaujas laukā. Lai gan titāna sakausējuma priekšrocības ir zemāks blīvums nekā tēraudam un stiprāka stiprība nekā konstrukciju tēraudam, tā izmaksas ir aptuveni 10 līdz 20 reizes augstākas nekā tērauda bruņām ar tādu pašu aizsargspēju, tāpēc titāna sakausējums automašīnā nav plaši izmantots. korpuss, tikai īpašās Pēc nepieciešamības tiek veikts neliels pielietojumu skaits.
Titāna sakausējuma bruņu aizsargspēja ir par 30–40 procentiem labāka nekā tāda paša svara viendabīgām tērauda bruņām. Tomēr, ņemot vērā pašreizējās ražošanas tehnoloģijas ierobežojumus un lielo pieprasījumu pēc bruņām, titāna sakausējuma bruņu ražošanas izmaksas ir salīdzinoši dārgas, kas ierobežo to izmērus. darbības jomas piemērošanu.
Bruņumašīnas virsbūve aizņem lielu daļu no visa transportlīdzekļa svara, un tā svars ir saistīts ar transportlīdzekļa spēju darboties kaujas laukā un ļoti ietekmē tā izdzīvošanu kaujas laukā. Lai gan titāna sakausējuma priekšrocības ir zemāks blīvums nekā tēraudam un stiprāka stiprība nekā konstrukciju tēraudam, tā izmaksas ir aptuveni 10 līdz 20 reizes augstākas nekā tērauda bruņām ar tādu pašu aizsargspēju, tāpēc titāna sakausējums automašīnā nav plaši izmantots. korpuss, tikai īpašās Pēc nepieciešamības tiek veikts neliels pielietojumu skaits.
Titāna sakausējuma bruņu aizsargspēja ir par 30–40 procentiem labāka nekā tāda paša svara viendabīgām tērauda bruņām. Tomēr, ņemot vērā pašreizējās ražošanas tehnoloģijas ierobežojumus un lielo pieprasījumu pēc bruņām, titāna sakausējuma bruņu ražošanas izmaksas ir salīdzinoši dārgas, kas ierobežo to izmērus. darbības jomas piemērošanu.
Amerikas Savienotās Valstis izmanto titāna sakausējumus M1 tankam, lai ražotu septiņas detaļas, tostarp rotējošo torņa plāksni, kodolieroču, bioloģisko un ķīmisko ieroču pretpasākumu sistēmas pārsegu, komandas lūkas pārsegu un ložmetēja galveno tēmēkļu pārsegu, kas samazina tvertnes svaru. tornītis par 475 kg, un tam ir labākas aizsardzības iespējas.
Titāna sakausējuma materiāli tiek pakāpeniski izmantoti automašīnu virsbūvju, bruņu un torņu ražošanā, pateicoties to izcilajai veiktspējai. Tajā pašā laikā gan mājās, gan ārzemēs pakāpeniski tiek pētīta titāna sakausējumu izmantošana riteņu, balansēšanas vārpstu, pārnesumkārbu un citu sastāvdaļu ražošanā. Titāna sakausējumi būs bruņumašīnas. Ražošanas materiāli ir svarīgi lietošanas virzieni.
